高端液压油缸生产厂家

时间:2019-12-19 浏览:
液压缸是液压传动系统中的执行元件, 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动,而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构 型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类,活 塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度 和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度 (转速) 和转矩。液压缸除了单个地使用 外,还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单,工作可靠,在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。

公司生产液压油缸及液压油缸总成规格:

Φ120.Φ150.Φ160.Φ180.Φ200.Φ220.Φ250.Φ280.Φ300.Φ320.Φ360.Φ400等各种直径和长度规格的液压油缸缸筒及总成,也可根据用户使用要求生产出各种直径和长度的非标规格的产品。

我们采用国内先进的镗削滚压工艺及专业可靠的焊接工艺,使生产出的液压油缸及液压油缸总成具有良好的产品质量和优异的使用性能,油缸缸筒具有良好的孔表面粗糙度 ,新工艺使缸孔的表面粗糙度由原来老生产工艺的Ra3.2-6.3um减小到现在的Ra0.4-0.8um,孔的表面硬度提高约30%,缸筒内表面疲劳强度提高约25%,油缸缸筒使用寿命提高2-3倍。

  采用镗削滚压加工工艺生产的液压油缸缸筒,由于表面层留有表面参与压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展,从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生和扩大,因而提高缸筒的疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷却硬化层,减少了磨削的接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了缸筒内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后表面没有锋利的微小刃口,使表面粗糙度值大幅减小,可有效提高配合性质,长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或相关密封件,大幅提高了液压油缸及液压油缸总成的使用寿命。

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