液压油缸中控制阀的选择要求

时间:2019-10-17 浏览:

     在液压油缸中,管制阀的抉择能否合理睬发生很大影响。而在决定管制阀的时分,首要是从两个方面来思量,第一个就是比例偏袒阀的选型,其他一个方面则是入口压力弥补器的选型。下面我们一块儿来明了下具体的形式。

 

   一样平常环境下,咱们概略遵照紧要将一致阀件组合起来一块儿使用,譬喻兴许将液压油缸的靡费牵制型比例偏袒阀和定差减压阀配合使用,从而造成压差补偿型比例偏向流量阀,这类流量阀的受控流量首要取决于输出电旌旗灯号,而不会遭到供油压力以及负载压力变幻的影响。一样平常定差减压阀的压差取值为1.OMPa。

 

    在压差大小确定之后,液压油缸比例标的目的阀的流量大概这样来发展肯定:实际经由过程比例偏向阀的最大流量对应的输入信号理当接近分外输入信号的90%,理论通过比例阀的最小流量所对应的输出旌旗灯号应大于比例方向阀的死区。多么不光大要进步流量的区分率,还概略抗御匍匐题目的泛起。

 

    那么,在决意入口压力补偿器的时候,该当作何考虑呢?就目前来讲,液压油缸的入口压力补偿器大多半状况下凡是使用二通和三通布局,尤以二通最为广泛。不外须要留心的是,这类弥补器正常任务需求一个最低的控制压差,定差减压阀技能花样起到定差减压感导。

 

    假如履行元件为负向负载的话,那末就会取得这种劝化。为了防止泛起多么的问题,我们可应用具有背压浸染的失调阀,如许便能够保证比例阀阀口的压差不随负载的坚强而窜改。