液压缸在汽车转向范畴的运用

时间:2019-08-10 浏览:
(1)基本参数与运用工况 为该液压缸是一种汽车上运用的单作用转向液压缸,,常州市军宏机械有限公司主要生产经营:气液增压压铆机,全液压压铆机、油缸、气缸,气液增压缸,各类非标准自动化设备。,其公称压压力为20MPA,活塞杆外径为55mm(非标)路程为160mm,该液压缸的缸底单耳饰装配,而活塞杆端双耳饰衔接。 2)构造特性 一样平常情况下用在汽车转向范畴的活塞杆,该液压缸一切克己金属机器加工件皆为45刚制作。其活塞杆密封体系8为支承环十支承环 同轴密封件 唇形密封圈 防尘密封圈;静密封为O形圈 挡圈 密封。该液压缸是一种单作用液压缸,但经由过程设有的限位罗纹套4限制了活塞纹限位套4是缸路程的现实限位器,可制止活塞杆射出杆的路程,此螺因汽车用液压缸行动频仍,所以在装配、衔接处都设置了光滑装配,可经由过程油杯2(2件)光滑各轴销,个中双耳饰端油杯装配在轴销端部。
各罗纹衔接处皆有紧固螺钉防松设想。
设置在活塞杆上的柱塞缸路程限位器,不论是分体式(如上文的限位罗纹套),照样体式都不具有密封功用。对在GB/T17446-2012《液压机名词术语》中“活塞头”这类说法,作者持有分歧看法,请见本书第2.1.3节。作者以为以“活塞头”定名上述活塞杆头